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反光化纤布
反光化纤布
主要用于和道路交通安全相关的产品,被广泛应用于反光服、各类职业服、工作服、时装、鞋帽、手套、背包、个人防护用品、户外用品等,也可制作成各类反光制品、饰品。

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反光化纤布

 详情说明

  反光布可分为两种,一种就是传统意义上的反光布,还有一种就是反光喷绘布,反光喷绘布又叫晶彩格是在2005年推出的一种新型的可喷绘的反光材料。

  反光布根据材质的不同可分为:反光化纤布、反光TC布、反光单面弹力布、反光双面弹力布等。

  反光布的制作原理为:将高折射率的玻璃微珠用涂层或覆膜的工艺做在布基表面,使得普通的布料在灯光的照射下能反射光线。主要用于和道路交通安全相关的产品,被广泛应用于反光服、各类职业服、工作服、时装、鞋帽、手套、背包、个人防护用品、户外用品等,也可制作成各类反光制品、饰品。

  反光膜的首要作用,就是改善交通标志的表面性能,使之能适应全天候状态的交通需要,提高道路安全运行条件。

  由于不同种类的反光膜的反光性能存在差异,所以在具体应用到交通标志的制作时,就需要根据标志的设置功能和目的,进行相应的规范。研究这种应用规范的科学,被世界各国通安全工程专业人士,看作是交通控制与安全技术的重要组成部分。

  交通控制与安全技术,已经发展了上百年。从人类第一部交通标志标准在1908年问世于英国以来,世界上很多国家都持续投入了大量的科研技术资源,来分析和掌握逆反射技术在交通安全领域的作用和价值。在这方面,走在最前列的,是欧美等发达国家,他们的研究成果,在很多方面,帮助中国在短短的10多年时间里,走过了从无到有的过程——中国的交通标志反光技术研究起步于20世纪80年代末,以交通标志国家标准GB5768和交通标志用反光材料国家标准GB18833为主要技术规范。在很多方面,这些标准还处在大量完善和发展的阶段,相关的科学应用方法和效果研究结论等,需要大量的时间和实践。

  透镜埋入式(工程级)反光膜

  俗称“工程级”的透镜埋入式反光膜,是玻璃珠型反光膜的最初一类产品,业内习惯称为“工程级”系列反光膜,1937年发明。“工程级”的称呼,来自曾经注册过的英文产品名称“Engineering Grade”,是该产品发明公司的命名。后来,很多科研机构直接使用这个产品名称来代表实验材料用名,所以该名称得以在全世界交通工程界成为习惯用法,其正面亮度(0.2º/-4 º)一般在100cd/lx/m以下。直到2008年11月,根据工程级反光膜反光亮度特点研制的新的棱镜型工程级反光膜(也有称之为超工程级,英文 EGP,Engineering Grade Prismatic)问世,才又一次用科技的创新,突破和丰富了工程级反光膜的含义。

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